车皮的殉爆，让苏联空军认为物资已经被销毁，随之离去。
而物资此时已经在一大片运输车上，缓慢的向河道而去。
于项前观察过地形，从格里巴诺到斯大林格勒除了那条铁路，还有一条河道，如今那条河道已经全部封冻，跑坦克都没问题，而且是顺江而下的跑。
一个运输团的卡车，带着物资上了河面，直接速度拉满，飞快的朝下游而去。
骗过第一波破坏，而这第二波在冰面上也不会太顺利。
于项前提前将步兵团的士兵散在了河面两边，让他们用手电给运输团指路。
还是有几辆货运卡车撞上了河边的高处翻车，于项前命令放弃他们，继续赶路。
第二天清晨，整个车队不敢行驶太快，只行进了一百八十多公里，又回到了铁路沿线隐蔽。
而从安宁斯基而来的列车早就等在此处，所有运输卡车直接上了列车板，套上蒙布就继续出发。
这列火车，也是使用昨天晚上的战术，白天出发，不带物资，中途上物资。
理想是丰满的，现实是骨感的，于项前也在列车上，当列车飞奔至弗洛奥格区的时候，还是被苏军侦察机发现。
于项前命令列车停下，所有运输车下列车，然后藏起来。
然后用树枝将列车原本的蒙皮撑起来，好似满满当当的货物。
列车刚刚行驶出去不到三五公里，就被赶来的苏军轰炸机变成了废铁。
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