紧接着，陈大震便开着车子到了外面。
当陈大震亲自驾驶着麒麟上路的时候。
他才发现，麒麟这款车子是真的有黑科技的。
首先，是车子的安静程度。
堪称一绝！
陈大震拿出了一个分贝仪。
“众所周知，我们评价一款车子的绝对安静程度，是用分贝来计量的，正常的车子的分贝程度会在40-60分贝这个区间值。”
“而车内的分贝值又和很多有关系，比如说风噪，胎噪、路噪、车子的整体质感都有很大的关系。”
“今天就给大家测一下，麒麟这款车子行驶起来之后的分贝有多少。”
陈大震作为一个专业的车评人。
这个时候脑海中其实是有一个概念的。
“麒麟现在车内是很安静的，可能在家没办法直观的感受到，但据我估计，麒麟的数值应该在45左右。”
直播间里，有的网友说话了。
“45分贝这个数值的话已经算很可以的，但是，还远远不能达到优秀级别。”
“市面上有很多车子的噪声把控的很好，许多豪华车子的噪声都在40以下。”
“不过按照陈大震的感受的话，麒麟的车内噪音绝对算不上第一档的。”
不少网友都是懂车的。
所以，当陈大震说了他对车内分贝数的估计之后，大家都有些略有失望。
不过，麒麟作为信仰汽车的第一款车，有些地方不尽如人意也是能够理解的。
这时候，陈大震直接停下了车，打开了测试仪。
“先给大家测试一下车子静态下的噪音。”
摄像头也对准了过去。
正当所有人都在猜测的时候，分贝仪上的数字直接停止了。
“21分贝？”
陈大震的眼睛一下子瞪圆了。
不可能吧？
21分贝？
这个数值，简直逆天啊。
一时间，陈大震都以为自己手中的分贝仪出现了错误。
“21分贝，陈大震你拿坏了的分贝仪啊。”
“是啊，还说没有被充值？21分贝你也能测出来？”
“21分贝要是真的话，麒麟的隔音做的真的太牛逼了。”
“这车内的安静程度，真的和图书馆一样了！”
陈大震也是不断摇头。
反复确认过之后，说道：“大家放心，这个分贝仪绝对是没问题的，麒麟的静态噪声真的只有21了。”
陈大震真的再一次被震惊了。
这个数值别说是bba之类的轿车了。
就连一般豪华品牌，比如劳斯莱斯之类的顶尖车辆都没有的。
要知道，现在外面可是车水马龙。
而且外面还刮着风。
21分贝，这个数据真的逆天。
“接下来给大家测试一下麒麟的行驶过程中的噪音，我们上一段环形路，60公里、80公里、120公里都给大家测试一下。”
车子重新上路。
陈大震给各位科普。
“一般的车子，在行驶过程中的噪声是很大的，但一般都控制在60分贝以下。”
“车子每下降3分贝，相应的成本就会挺高一倍以上，所以那些行驶过程中的分贝数值小的车型，一般都是舍得堆料的，而一般的车企为了计算成本，只会将这些规定在被允许的范围内。”
“我们就拿劳斯莱斯这款车举例子，当车子开到120公里每小时的时候，车内的噪音一般在57-59左右，这已经算是很安静了。”
说到这里，正在开车的陈大震停顿了一下。
“大家都知道我一般出门的时候都喜欢开我的库里南，但是，现在麒麟给我的感觉很惊艳，至少用耳朵听，行驶过程中的噪音绝对比库里南要安静，而且安静很多！”
经过了陈大震的这一番讲解。
直播间的网友们对车子的噪音分贝值都有了了解。
“原来车内的分贝数要降下来的话，成本会提高这么多啊。”
“麒麟只卖40万，可静态的分贝值却只有21，所以我相信麒麟的诚意。”
“可以看得出来，麒麟是真的想要造车的，如此安静的一款车，最适合做老板用车了，怪不得就连程龙大哥都主动代言了信仰汽车。”
紧接着，陈大震把车子开上了高速公路。
速度直接飙升到了120公里每小时。
打开了分贝仪。
陈大震原本以为就算是麒麟再舍得堆料，一款只卖40万的车子，能堆到哪里去？
这个行驶中的分贝数绝对不会低于57左右。
可是，当分贝仪上的数值出来的时候。
陈大震再次被震惊了。
“43.2分贝？这…这我受不了啊，家人们。”
陈大震看到这个数值的时候，直接就直呼卧槽了。
这踏马什么概念？
这可是120公里每小时啊。
结果车内的噪音却只有43.2分贝。
这踏马的，也太逆天了吧？
陈大震咽了口唾沫，然后降低了车速，给直播间的网友们汇报。
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