1838年6月14日晚，北卡罗莱纳州沿海。
普拉斯基号邮轮遭遇严重事故，右舷锅炉爆炸，船体破裂后很快沉没，这起事故使128人丧生，只有60人幸存。
当时去世的128人中，大部分都是美国南方上流社会的人，他们坐拥大庄园和各种房产，整条船上的财富放在现代至少价值上千万美金。
之后的两百年里无数探险队前往出事海域，想要打捞起沉睡海底的财富。
直到2019年，终于有人找到了普拉斯基号，并且成功打捞起数百枚金银硬币以及不计其数的珠宝首饰。
当时一些美国博物馆希望打捞公司不要出售文物，最好将打捞的物品捐给他们，还教育打捞公司说不要总想着发财，试着做一些对社会公益有好处的事。
打捞公司当然不会那么傻，他们把“战利品”卖给了私人收藏家，大赚一笔。
目光回到2019年，秦川见到了弗兰克举荐的收藏家，经过鉴定后他认为这块怀表同样来自普拉斯基号沉船。
至于它为什么会被放在一把现代锁的铁盒子里，大概怀表的上任主人不小心弄丢了它，又恰好出现在了基韦斯特海滩，被秦川“捡”个正着。
没有去正规拍卖行是对的，毕竟来路不明，万一发生什么法律纠纷可不是件轻松事，对亚洲人的偏见从来没有停止过。
摆在秦川面前有三条路。
第一，卖给私人收藏家，然后拿钱麻溜滚蛋。
第二，自己收藏，夜深人静时藏在被窝里看看它是不是夜光的。
第三，赠送给博物馆，上报纸接受美利坚官僚的表扬。
他迅速否定了第三条，除非脑袋让驴踢了！
第二条不符合目前的实际情况，如果自己坐拥几个亿，或许会留下来当摆件。
现在渔场需要启动资金，那么这块怀表就是老天爷眷顾自己。
60万美金，这是秦川来到美国后的第一笔收入。
这让他一下子成了百万人民币富翁，虽然这笔钱在国内某些城市仅够买套房的。
从杰克逊维尔回基韦斯特的路上，韦德看上去比秦川还要兴奋，他说哪天有时间一定要好好喝一杯，否则对不起自己今天的油费。
车载电台播放着约翰·丹佛的乡村音乐，其中就有那首着名的《乡村路带我回家》。韦德不是西弗吉尼亚人，秦川更不是，但两人都在夜色里沉醉其中，后半段路没有人说话，就这么安静地听着。
三天后拿到首付款十万美金，秦川给家里打了五万，并且把自己的幸运事迹告诉了他们。
父母对儿子突然有笔巨款很揪心，让他卖了渔场回来。
秦川说自己喜欢现在的新生活，国内城市生活压抑，现在过的很开心，无拘无束，不开心就一头扎进海里泡澡。
再也不用每天为了不迟到挤公交，慌慌张张为了几两碎银，难到要等六十岁以后再去追寻自己想要的生活么。
“等我安定以后把你们也接过来。”
他的话把老妈吓的够呛，一再叮嘱千万别做违法的事，到了美国咱就是外国人，凡事要多长个心眼。
听老妈这么说，秦川鼻子一酸。身在异国他乡，父母的声音永远是最温暖的，有时候单单接电话时的一个“喂”字就能让他卸下所有防备。
这几天跟亚历克·维德的接触，他了解了些关于大爷爷的过去。
秦翰海刚到美国那会跟着远洋船跑货，因为能吃苦很得老板赏识，一干就是十五年，后来有了积蓄就在基韦斯特接手了钻石渔场的前身并且创办秦氏渔业公司，从事海洋捕捞和产品加工，由几艘小渔船慢慢发展到拥有两艘大型远洋船的规模。
就在事业蒸蒸日上时，2011年的燃油泄漏事件结束了一切前景。汉号远洋船绕过非洲好望角时不慎触礁发生严重泄漏，导致大片海域遭到污染。
为此秦瀚海几近破产，绝大部分身家都用在了赔付上面。
在那之后备受打击的秦瀚海也一蹶不振，几年后因病去世。
听完这个故事，秦川久久不能平静。他开始想象大爷爷临终前把仅剩的资产交给自己素未谋面的堂孙时，该是怀揣什么样的心情。
大爷爷生前帮助过很多人，尤其是在美的少数裔，去世后很多基韦斯特市民聚集在落日广场悼念，市政厅甚至有把一条大街改名为秦瀚海大街的打算。
就像大伙一直说的那样，他是个好人。
从韦德先生这里，秦川看到了大爷爷的照片。一张是年轻时站在船甲板的样子，意气风发，一张是步入老年后在中餐厅吃饭。
说实话秦川之前幻想他会是个慈眉善目的和蔼老人，照片里见到的却是个眉毛快要挤到一起的凶巴巴老头，倒是跟自己爷爷有几分想象。
用韦德的话说，老秦是个很容易被人误解的人，因为他看上去随时都在生气，虽然平常也会有大发雷霆的时候，但大多数的状态会是个平静的老人。
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