至于飞马汽车就不用说了，又脆又贵，还不是本土品牌，不配拥有人权，早就被网友喷出翔了。
几家欢喜几家愁，柠檬互娱的公告看上去确实给赤血递了一个台阶，但褚健脸色却更不好看了。
真要找结实耐撞的，你怎么不去撞混凝土墙啊，混凝土墙没有，那找个别的啥撞也行啊，就非得找个车？
要说这不是柠檬互娱故意的，褚健第一个不信。
沈洋第二个不信。
短短两个小时，褚健就接到了好几个来自汽车联盟的同行老总电话。
这是柠檬互娱的反击信号，大家都懂，也必须准备一个对策。
但是要怎么做呢？
钳制菠萝机动的汽车配件进货渠道？
钳制个屁！
菠萝机动的发动机是自产的，半导体都是樱桃手机产的，轮胎什么的零部件就都不用说了，炎华集团辣么大一个公司摆在那里。
利用渠道打击菠萝机动已经不可能了，给人家禁运也办不到，那咋搞嘛，上网声讨，全民抵制？
沙雕才跟着抵制柠檬互娱。
甲壳虫，科迈罗多好的车啊，还便宜。
汽车联盟就很难受，只能找褚健想办法。
褚健也没办法，菠萝机动这是有一个闭环的生态圈，根本打不进去，技术还牛哔，它要打出来别人拦都拦不住。
那就只能找柠檬通沈洋了！
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